Hoy tengo el placer de publicaros unas fotos de unos de los Centros de Educación Vial en otras ocasiones Parque Infantil de Tráfico, más grandes de España e inaugurado en febrero de este año. Son instalaciones muy modernas y dotadas con bastantes medios.
El monitor de dicho centro es D. Antonio Beltrán, un gran profesional con bastantes actividades distintas de las desarrolladas en el Centro, en favor de la educación para la seguridad vial, miembro fundador de ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA). En concreto has sido muy positivas las actividades desarrolladas en escuelas infantiles, inmigrantes y en colaboración con la fundación RACC. Un hecho que diferencia esta campaña de otras otras realizadas por el país es que se dedica un cartel con el eslogan que es realizado cada año enfocado a una temática por el dibujante (J.M. Beltrán) profesional del dibujo y del cómic. He encontrado fotos de estos carteles en muchísimas páginas relacionadas con la educación vial, dentro y fuera de nuestra fronteras, por lo que estamos ansiosos por ver el nuevo cartel de la actual campaña.
Tengo que agradecer a Antonio muchas cosas que compartimos durante el curso de Monitor de Educación Vial en la E.S.P.A y las largas horas de conversación vía telefónica, en las que desde el principio fue un pilar fundamental para el nacimiento en Andalucía de esta asociación.
miércoles, 7 de diciembre de 2011
El Centro de Educación Vial de Vícar (Almería)
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EDUCADORES DE ANDALUCÍA,
VICAR
viernes, 25 de noviembre de 2011
La Educación Vial también se pega
Dentro de nuestro proyecto curricular utilizamos el teatro como forma de expresión y de comunicación. En los últimos cursos nos ha dado muy buenos resultados para trabajar determinados aspectos tanto de la formación básica como de las habilidades sociales, y algo muy importante, el concepto de grupo, pues el teatro nos ha unido, al tiempo que ha favorecido el desarrollo de muchas de las capacidades creativas, de todos los implicados. Los miembros de la asociación de educadores viales APEMEV, policías locales en su mayoría, junto a profesores y alumnos del programa PCPI vienen desarrollando cada año un proyecto en el que una obra de teatro vinculada a la educación vial acaba convirtiéndose en una de las actividades estrella del curso. Ya hemos comenzado con los ensayos de la nueva obra, que será con luz negra, toda una innovación.(....)
Lee la entrada completa y visita el blog del PCPI Fernando Arce
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miércoles, 23 de noviembre de 2011
DISPOSITIVO DISCONTINUO PARA LIMITAR LA VELOCIDAD EN VIAS PÚBLICAS.
El proyecto trata de un nuevo dispositivo reductor de velocidad dentado destinado principalmente a vías urbanas, y también en vías inter-urbanas en casos muy concretos (que más adelante les detallaremos) cuya función principal es, como su nombre indica, reducir la velocidad en todas las calzadas que lo requieran, disminuyendo con su instalación el impacto mecánico sufrido por los vehículos al atravesarlo.
Esta reducción del impacto mecánico sobre el reductor la conseguimos mediante un nuevo sistema discontinuo el cual está dispuesto a diferentes alturas. Tal y como apreciaran en las imágenes adjuntas, el dispositivo cuenta con 2 alturas, una zona alta de 5 a 6 cm (cumpliendo con la normativa vigente) y la zona baja de 1 a 2 cm, quedando un dispositivo dentado que en vista frontal aparece como una serie de almenas con zonas altas, alternado con zonas bajas, que quedan prácticamente al ras del suelo. Las medidas totales en superficie serán de 50 cm de fondo y 40 de ancho, incluyendo en estas medidas el comienzo del biselado del módulo.
Básicamente tiene cierta similitud a las bandas sonoras en alto relieve, que normalmente están instaladas en vías públicas de manera continua y que disponen de una longitud igual al ancho de la calzada y de una sección transversal en forma de segmento circular.
Nuestro sistema patentado, llamado BADENT.rdv, se plantea de manera modular, de manera que puede adaptarse a cualquier tipo de vía, independientemente de su anchura o desnivel. Estos módulos, como apreciaran en las imágenes, se pueden colocar en dos opciones, 1ª alternados de 1 bajo + 1 alto para tráfico ligero para vías urbanas, y 2ª alternando de 3 altos + 2 bajos para tráfico pesado y mixto en travesías, grandes avenidas, rondas, vías en obras, etc.
Los módulos del dispositivo se han dimensionado de tal manera que sea apto para todo tipo de vehículos, tal como acabamos de indicar en el apartado anterior; abarca desde los de dos ruedas, hasta el tráfico pesado de doble ruedas de camiones o autobuses. Todos ellos pueden hacer pasar sus ruedas aprovechando las partes bajas de los módulos con objeto de que no se produzca el salto con cierta brusquedad ocasionado al pasar por los tramos altos.
La clave de este nuevo dispositivo radica en que cuando un conductor con su vehículo se acerca a este tipo de banda dentada, trata de centrar su vehículo para que las ruedas coincidan con las partes bajas, lo cual implica que debe reducir la velocidad y aunque sea por motivos ciertamente egoístas de comodidad personal, de evitar daños al propio vehículo. Resumiendo, nuestra intención es que al aminorar la marcha, al conductor le compense su paso por el BADENT.rdv con unos efectos secundarios cero en su vehículo, lo que le llevan a cumplir indirectamente con la reglamentación vigente en beneficio de la seguridad general.
Otra de las ventajas de este dispositivo se nos presenta en las posibilidades de colocación en la calzada gracias a su disposición modular. Es posible que por el uso repetido de este reductor de velocidad los usuarios obtengan las habilidades suficientes como para centrar el vehículo en dirección a las partes bajas a mayor velocidad de la recomendada, por lo que el reductor dejaría de ser eficiente en conductores menos responsables. Para solventar este problema se nos presenta la siguiente solución basada en la colocación de los módulos.
Más información en:
PINCHA AQUÍ
martes, 1 de noviembre de 2011
Acto de entrega de la Medalla al Mérito en Seguridad Vial a APEMEV-CANTABRIA
Aqui os publico una entrada del blog de nuestros compañeros cántabros que merece la pena leer detenidamente. De nuevo enhorabuena a este magnifico grupo de personas que siguen haciendo historia en la Educación Vial de nuestro país.
Hace nueve años nos juntamos cinco amigos con la idea de trabajar por la seguridad en las carreteras, con la ilusión de aportar nuestro granito de arena por un mundo más seguro. Hoy nuestras filas se han nutrido de un numeroso grupo de personas que ponen su alma en cada proyecto que sale de APEMEV.
Poco podíamos imaginar entonces que hoy nos veríamos aquí recogiendo esta medalla de manos del Sr. Delegado del Gobierno. Mucho camino hemos andado, a veces dulce y a veces amargo, pero aún así, se me antoja poco con el que aún nos queda por delante.
Un camino de lucha para conseguir que nuestros pueblos y ciudades sean más seguros, para evitar que siga habiendo accidentes. No queremos más víctimas por las que llorar, ni personas que deban lamentarse el resto de su vida por una decisión mal tomada en apenas un segundo, porque víctimas somos todos, pero culpable puede ser cualquiera de los que hoy nos reunimos aquí. Aunque no queramos creerlo, lo accidentes No pasan, Nos pasan.
LEE LA ENTRADA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ.
Hace nueve años nos juntamos cinco amigos con la idea de trabajar por la seguridad en las carreteras, con la ilusión de aportar nuestro granito de arena por un mundo más seguro. Hoy nuestras filas se han nutrido de un numeroso grupo de personas que ponen su alma en cada proyecto que sale de APEMEV.
Poco podíamos imaginar entonces que hoy nos veríamos aquí recogiendo esta medalla de manos del Sr. Delegado del Gobierno. Mucho camino hemos andado, a veces dulce y a veces amargo, pero aún así, se me antoja poco con el que aún nos queda por delante.
Un camino de lucha para conseguir que nuestros pueblos y ciudades sean más seguros, para evitar que siga habiendo accidentes. No queremos más víctimas por las que llorar, ni personas que deban lamentarse el resto de su vida por una decisión mal tomada en apenas un segundo, porque víctimas somos todos, pero culpable puede ser cualquiera de los que hoy nos reunimos aquí. Aunque no queramos creerlo, lo accidentes No pasan, Nos pasan.
LEE LA ENTRADA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ.
domingo, 30 de octubre de 2011
MANUEL MORENO ES ELEGIDO PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DE TÉCNICOS Y ESPECIALISTAS EN EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
Desde el pasado 27 de Octubre la Asociación de Técnicos y Especialistas en Educación y Seguridad Vial de la Comunidad Valenciana, tiene nueva junta directiva.
Presidente: D. Manuel Moreno Mas Denia, (Alicante)
Vicepresidente: D. Luís Miguel Muñoz Viana de Almenara (Castellón)
Secretario: D. Francisco Tortosa Comes de Oliva (Valencia)
Tesorero: D. Mariano José Armeno Giménez de Xabia (Alicante)
Vocales:
D.Juan Antonio López Pérez
Dª Jeannine Cantó Ribera
D. Francisco López Oltra
D. José Luís Almendros Ruíz
D.Vicente Baeza Sánchez
D. José Joaquín Beltrán Ferris
Dª. Inma Ibañez Reig
Dª. Maribel Mozo Álvarez
Para cualquier consulta o contacto con esta asociación hay que ponerse en contacto con D. Manuel Moreno Mas en la Jefatura de Policía Local de Denia con domicilio en Ptda. Madrigueres Sud 14-A, 03700 Dénia (Alicante).
Entre los nuevos proyectos a desarrollar destaca principalmente la creación de un blog y equipos de trabajo en varios ambitos.
Presidente: D. Manuel Moreno Mas Denia, (Alicante)
Vicepresidente: D. Luís Miguel Muñoz Viana de Almenara (Castellón)
Secretario: D. Francisco Tortosa Comes de Oliva (Valencia)
Tesorero: D. Mariano José Armeno Giménez de Xabia (Alicante)
Vocales:
D.Juan Antonio López Pérez
Dª Jeannine Cantó Ribera
D. Francisco López Oltra
D. José Luís Almendros Ruíz
D.Vicente Baeza Sánchez
D. José Joaquín Beltrán Ferris
Dª. Inma Ibañez Reig
Dª. Maribel Mozo Álvarez
Para cualquier consulta o contacto con esta asociación hay que ponerse en contacto con D. Manuel Moreno Mas en la Jefatura de Policía Local de Denia con domicilio en Ptda. Madrigueres Sud 14-A, 03700 Dénia (Alicante).
Entre los nuevos proyectos a desarrollar destaca principalmente la creación de un blog y equipos de trabajo en varios ambitos.
jueves, 27 de octubre de 2011
MEDALLA AL MÉRITO EN SEGURIDAD VIAL A NUESTROS COMPAÑEROS DE APEMEV - CANTABRIA
Mañana viernes a las 11.00h en la Sala de Juntas de la Delegación de Gobierno de la Comunidad Autónoma de Cantabria APEMEV recibirá la Medalla al Mérito en Seguridad Vial, distintivo azul, categoría bronce.
Desde este humilde rincón agradecer a las instituciones que entreguen este reconocimiento a un grupo de personas abnegado en intentar trasmitir a nuestra sociedad unos valores y actitudes que puedan salvar sus vidas, que hagan un trabajo en positivo con los escolares para llegar a su interior y que ellos decidan.
NUESTRA ENHORABUENA A UN GRUPO EXCEPCIONAL QUE SIGUE MARCANDO HISTORIA EN NUESTRO PAÍS.
VISITA SU BLOG PINCHANDO AQUÍ
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APEMEV - CANTABRIA,
INICIATIVAS SEGURIDAD VIAL
martes, 25 de octubre de 2011
UN PASTEL LLAMADO “EDUCACIÓN VIAL”
Hoy os publico una entrada enviada por uno de nuestros socios fundadores, D. Bernardo Álvarez Muyño de Villanueva de Córdoba. Es una reflexión desde la experiencia y lucha constante dentro de esta parcela.
Esta es su publicación íntegra:
Permítanme las personas que puedan leer este escrito, espero que alguno haya, que lo introduzca a modo de pequeña historia, historia real y basada en mi vida personal que no obstante les hará comprender este título.
Desde hace varios años he venido experimentando un creciente interés por todo lo relacionado con la Seguridad y Educación Vial, este interés me ha hecho que asista a todo evento relacionado con este tema, sobre todo si se ha celebrado en Andalucía. Precisamente ayer estuve presente en Málaga en las II Jornadas sobre Seguridad Vial organizadas por el Defensor del Pueblo Andaluz y por la Fiscalía de Seguridad Vial de Andalucía, las cuales tenían como título: MENORES Y JÓVENES..
El asistir a este tipo de eventos es muy enriquecedor, se aprende mucho y te da la oportunidad de relacionarte con personas con las que compartes, proyectos, inquietudes, objetivos, etc. me viene a la memoria la conversación que manteníamos en unas de esas jornadas celebradas en Córdoba ¿Y ustedes qué hacen? Pregunta que lanzaba al grupo en general: Pues yo soy de la empresa tal, que fabrica tal y…………….., Pues yo pertenezco a tal editorial y tenemos………………………, Pues yo soy de……….. y………………., Joder y donde están los míos, los que hacen esto de forma altruista, tendré que analizarme y ver cuáles son mis verdaderos motivos, pensaba mientras seguía la retahíla de presentaciones, Pues yo soy de tal asociación y vamos por los Colegios e Institutos…, hombre por fin uno de los míos, …dando charlas a los escolares y estamos subvencionados por…. Y por………., ya empezamos otra vez, parecía que sí pero es que no, menudo PASTELITO este de la Seguridad y Educación vial eh, me desplazaré hasta ese otro grupo a ver si por casualidad…
Como he comentado anteriormente ayer estuve en las Jornadas celebradas en Málaga y parece ser que, aunque aún se tienen discrepancias entre unos sectores y otros, la Educación vial será en breve una asignatura más dentro del currículo escolar y que se impartirá al menos durante la educación obligatoria, y claro, crecen los enanos oiga ¡y no vean cómo crecen¡ ahora todos somos técnico especialista experto y no se cuantas cosas más en algo relacionado con la Educación Vial, hace años no estábamos tantos pero ahora, no vean, como decía mi abuela hasta debajo las piedras.
Por mi parte no sé cómo y quiénes son las personas más adecuadas para enseñar Educación Vial, pero sí creo saber una cosa, la Educación Vial hay que sentirla, hay que creer y estar concienciado, convencido de que lo que enseñamos a los niños o jóvenes les puede salvar la vida, o como mínimo, les puede ayudar a evitar accidentes de tráfico o que sus consecuencias sean graves, y eso señores ni se aprende ni se enseña sólo dentro de un aula, si alguno de ustedes ha tenido el cuerpo de una persona fallecida en accidente de tráfico entre sus manos, si alguno por si no fuera suficiente ha tenido que comunicar a su madre, padre, hermano, etc. la muerte de ese ser querido, si alguno de ustedes ha tenido la desgracia de sufrir la pérdida de un ser querido en un accidente de tráfico, estoy seguro de que desgraciadamente sabe de lo que estoy hablando.
Durante la sesión de tarde de las Jornadas celebradas en Málaga uno de los asistentes realizó a los jóvenes una pregunta clave: si conocéis la norma y tenéis la información ¿por qué no la interiorizáis? Ellos tampoco lo sabían. ¿Es posible que lo que realmente necesiten sea, no tener más información, sino que les enseñemos a interiorizar la que ya tienen? ¿Qué les enseñemos la norma y les enseñemos a sentir las consecuencias de incumplirla? pero, cómo se le hace sentir a un adolescente, a un joven, lo que cambiará su vida si a consecuencia de un accidente de tráfico sufre lesiones graves, cómo le hacemos ver el sufrimiento de un marido que entierra a su esposa y cómo señores hacerle comprender el tremendo dolor de una madre que entierra a su hijo o hija, que al mismo tiempo de hacerlo prepara su nicho porque ella también quedará enterrada en vida; ojala alguien pudiera contestar a estar preguntas.
Afortunadamente, mientras los señores importantes, como decía Julia joven que participó en las Jornadas, se ponen deacuerdo en quién, cómo y cuándo, y mientras los lobos acorralan la presa, ah perdón, que esto iba de pasteles y no de lobos, mientras que se reparten el pastel, aún estamos muchas personas de todos los sectores sociales que desde la sombra, siguen haciendo algo en lo que creen, aunque para algunos eso no sea Educación Vial, que es intentar hacer ver a niños, jóvenes, adultos y mayores lo bonito que es vivir y lo absurdo que es poner en juego la vida propia o ajena en las calles y carreteras.
Bernardo Álvarez Muyño.
Socio Fundador de ATESVAN
Monitor de Educación Vial
Esta es su publicación íntegra:
Permítanme las personas que puedan leer este escrito, espero que alguno haya, que lo introduzca a modo de pequeña historia, historia real y basada en mi vida personal que no obstante les hará comprender este título.
Desde hace varios años he venido experimentando un creciente interés por todo lo relacionado con la Seguridad y Educación Vial, este interés me ha hecho que asista a todo evento relacionado con este tema, sobre todo si se ha celebrado en Andalucía. Precisamente ayer estuve presente en Málaga en las II Jornadas sobre Seguridad Vial organizadas por el Defensor del Pueblo Andaluz y por la Fiscalía de Seguridad Vial de Andalucía, las cuales tenían como título: MENORES Y JÓVENES..
El asistir a este tipo de eventos es muy enriquecedor, se aprende mucho y te da la oportunidad de relacionarte con personas con las que compartes, proyectos, inquietudes, objetivos, etc. me viene a la memoria la conversación que manteníamos en unas de esas jornadas celebradas en Córdoba ¿Y ustedes qué hacen? Pregunta que lanzaba al grupo en general: Pues yo soy de la empresa tal, que fabrica tal y…………….., Pues yo pertenezco a tal editorial y tenemos………………………, Pues yo soy de……….. y………………., Joder y donde están los míos, los que hacen esto de forma altruista, tendré que analizarme y ver cuáles son mis verdaderos motivos, pensaba mientras seguía la retahíla de presentaciones, Pues yo soy de tal asociación y vamos por los Colegios e Institutos…, hombre por fin uno de los míos, …dando charlas a los escolares y estamos subvencionados por…. Y por………., ya empezamos otra vez, parecía que sí pero es que no, menudo PASTELITO este de la Seguridad y Educación vial eh, me desplazaré hasta ese otro grupo a ver si por casualidad…
Como he comentado anteriormente ayer estuve en las Jornadas celebradas en Málaga y parece ser que, aunque aún se tienen discrepancias entre unos sectores y otros, la Educación vial será en breve una asignatura más dentro del currículo escolar y que se impartirá al menos durante la educación obligatoria, y claro, crecen los enanos oiga ¡y no vean cómo crecen¡ ahora todos somos técnico especialista experto y no se cuantas cosas más en algo relacionado con la Educación Vial, hace años no estábamos tantos pero ahora, no vean, como decía mi abuela hasta debajo las piedras.
Por mi parte no sé cómo y quiénes son las personas más adecuadas para enseñar Educación Vial, pero sí creo saber una cosa, la Educación Vial hay que sentirla, hay que creer y estar concienciado, convencido de que lo que enseñamos a los niños o jóvenes les puede salvar la vida, o como mínimo, les puede ayudar a evitar accidentes de tráfico o que sus consecuencias sean graves, y eso señores ni se aprende ni se enseña sólo dentro de un aula, si alguno de ustedes ha tenido el cuerpo de una persona fallecida en accidente de tráfico entre sus manos, si alguno por si no fuera suficiente ha tenido que comunicar a su madre, padre, hermano, etc. la muerte de ese ser querido, si alguno de ustedes ha tenido la desgracia de sufrir la pérdida de un ser querido en un accidente de tráfico, estoy seguro de que desgraciadamente sabe de lo que estoy hablando.
Durante la sesión de tarde de las Jornadas celebradas en Málaga uno de los asistentes realizó a los jóvenes una pregunta clave: si conocéis la norma y tenéis la información ¿por qué no la interiorizáis? Ellos tampoco lo sabían. ¿Es posible que lo que realmente necesiten sea, no tener más información, sino que les enseñemos a interiorizar la que ya tienen? ¿Qué les enseñemos la norma y les enseñemos a sentir las consecuencias de incumplirla? pero, cómo se le hace sentir a un adolescente, a un joven, lo que cambiará su vida si a consecuencia de un accidente de tráfico sufre lesiones graves, cómo le hacemos ver el sufrimiento de un marido que entierra a su esposa y cómo señores hacerle comprender el tremendo dolor de una madre que entierra a su hijo o hija, que al mismo tiempo de hacerlo prepara su nicho porque ella también quedará enterrada en vida; ojala alguien pudiera contestar a estar preguntas.
Afortunadamente, mientras los señores importantes, como decía Julia joven que participó en las Jornadas, se ponen deacuerdo en quién, cómo y cuándo, y mientras los lobos acorralan la presa, ah perdón, que esto iba de pasteles y no de lobos, mientras que se reparten el pastel, aún estamos muchas personas de todos los sectores sociales que desde la sombra, siguen haciendo algo en lo que creen, aunque para algunos eso no sea Educación Vial, que es intentar hacer ver a niños, jóvenes, adultos y mayores lo bonito que es vivir y lo absurdo que es poner en juego la vida propia o ajena en las calles y carreteras.
Bernardo Álvarez Muyño.
Socio Fundador de ATESVAN
Monitor de Educación Vial
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jueves, 20 de octubre de 2011
Educación Vial como valor primordial de la prevención de siniestros de tráfico.(1)
II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES durante la mañana de ayer en la ciudad de Málaga, tuvimos la oportunidad de expresar nuestro punto de vista y compartirlo en este foro. Queremos reducir la siniestralidad entre menores y jóvenes y la pregunta era ¿Qué podemos hacer?, pues podríamos enumerar un sinfín de medidas o programas pero empecemos por la base.
Desde nuestra posición entendemos que la mejor manera de evitar siniestros es trabajando desde la infancia en la prevención, en la formación de la persona, en la aportación de conocimientos viales que puedan desarrollar en la persona hábitos y comportamientos seguros, indistintamente de la condición que ocupe en las vías, peatón, pasajero o conductor.
Desde ATESVAN integrada en FETEVI desde febrero de este año, seguimos apostando por la Educación para la reducción de la siniestralidad vial, y hoy son muchas las Instituciones, tanto públicas, como privadas las que apuestan, también, por esta formula la Educación: La D.G.T. a través del C.S.E.V. y el Consejo Superior de Seguridad Vial, entre otros; FESVIAL, FUNDACIÓN ANTENA 3, FUNDACIÓN MAPFRE, ETRASA, ETC… son un claro ejemplo de apostar por la Educación para la Seguridad Vial.
Las principales conclusiones deducidas de las distintas ponencias y
mesas redondas celebradas en este Acto han sido las que a continuación se
detallan, en este enlace resaltando las aportadas y debatidas en nuestra mesa.
4.- La Educación Vial a edades tempranas debe constituir una
apuesta firme y decida para combatir los accidentes de tráfico, entendida
como educación general social y humana y como enseñanza de
determinados comportamientos y normas.
5.- La Educación Vial debe ser una tarea compartida entre la
escuela, la familia y los poderes públicos. La primera debe enseñar al
alumno a velar por su seguridad y a adoptar un comportamiento
responsable con los demás. Se debe potenciar la implantación con
carácter transversal de contenidos específicos en la materia.
Corresponde a las familias educar y actuar de modo responsable ya que
sus comportamientos condicionan la forma de actuar de los hijos. Por su
parte, los poderes públicos deben reconocer la magnitud del problema,
fomentar las campañas de sensibilización dirigidas especialmente a
menores y jóvenes sobre los efectos del alcohol en los accidentes de
tráfico, o crear espacios alternativos de ocio y esparcimiento.
Desde ATESVAN (FETEVI – ANDALUCÍA). Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía, queremos agradecer la invitación a participar en estas II JORNADAS SOBRE SEGURIDAD VIAL organizadas por el Defensor del Menor de Andalucía y la red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía, estando encantados de aportar nuestra experiencia en Educación y Seguridad Vial a un tema de tanta importancia y tanta trascendencia como es la accidentalidad de menores y jóvenes.
Y como indica el Sr. Presidente de la FETEVI D.Julio Magadán,
Trabajemos por y para la Educación, una sociedad educada es también una sociedad sana, y una sociedad sana es una sociedad con calidad de vida.
Demos educación demos vida.
Desde nuestra posición entendemos que la mejor manera de evitar siniestros es trabajando desde la infancia en la prevención, en la formación de la persona, en la aportación de conocimientos viales que puedan desarrollar en la persona hábitos y comportamientos seguros, indistintamente de la condición que ocupe en las vías, peatón, pasajero o conductor.
Desde ATESVAN integrada en FETEVI desde febrero de este año, seguimos apostando por la Educación para la reducción de la siniestralidad vial, y hoy son muchas las Instituciones, tanto públicas, como privadas las que apuestan, también, por esta formula la Educación: La D.G.T. a través del C.S.E.V. y el Consejo Superior de Seguridad Vial, entre otros; FESVIAL, FUNDACIÓN ANTENA 3, FUNDACIÓN MAPFRE, ETRASA, ETC… son un claro ejemplo de apostar por la Educación para la Seguridad Vial.
Las principales conclusiones deducidas de las distintas ponencias y
mesas redondas celebradas en este Acto han sido las que a continuación se
detallan, en este enlace resaltando las aportadas y debatidas en nuestra mesa.
4.- La Educación Vial a edades tempranas debe constituir una
apuesta firme y decida para combatir los accidentes de tráfico, entendida
como educación general social y humana y como enseñanza de
determinados comportamientos y normas.
5.- La Educación Vial debe ser una tarea compartida entre la
escuela, la familia y los poderes públicos. La primera debe enseñar al
alumno a velar por su seguridad y a adoptar un comportamiento
responsable con los demás. Se debe potenciar la implantación con
carácter transversal de contenidos específicos en la materia.
Corresponde a las familias educar y actuar de modo responsable ya que
sus comportamientos condicionan la forma de actuar de los hijos. Por su
parte, los poderes públicos deben reconocer la magnitud del problema,
fomentar las campañas de sensibilización dirigidas especialmente a
menores y jóvenes sobre los efectos del alcohol en los accidentes de
tráfico, o crear espacios alternativos de ocio y esparcimiento.
Desde ATESVAN (FETEVI – ANDALUCÍA). Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía, queremos agradecer la invitación a participar en estas II JORNADAS SOBRE SEGURIDAD VIAL organizadas por el Defensor del Menor de Andalucía y la red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía, estando encantados de aportar nuestra experiencia en Educación y Seguridad Vial a un tema de tanta importancia y tanta trascendencia como es la accidentalidad de menores y jóvenes.
Y como indica el Sr. Presidente de la FETEVI D.Julio Magadán,
Trabajemos por y para la Educación, una sociedad educada es también una sociedad sana, y una sociedad sana es una sociedad con calidad de vida.
Demos educación demos vida.
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martes, 11 de octubre de 2011
Abierto el plazo de inscripción para el V Encuentro Astur-Cántabro
Gracias a la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Medio Cudeyo el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro se ha convertido en una realidad.
Hemos realizado un esfuerzo importante para hacer partícipe a la ciudadanía del Encuentro y para ello se invitará a participar en las actividades de la tarde a vecinos y vecinas de la localidad.
LEE LA ENTRADA COMPLETA E INSCRIBETE VISITANDO ESTE ENLACE
Hemos realizado un esfuerzo importante para hacer partícipe a la ciudadanía del Encuentro y para ello se invitará a participar en las actividades de la tarde a vecinos y vecinas de la localidad.
LEE LA ENTRADA COMPLETA E INSCRIBETE VISITANDO ESTE ENLACE
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ADEVA,
APEMEV - CANTABRIA,
APLAMEV,
JORNADAS 2011
jueves, 6 de octubre de 2011
El Ayuntamiento de Medio Cudeyo acogerá el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro
El Ayuntamiento de Medio Cudeyo acogerá el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro
Motivos técnicos ajenos a APEMEV CANTABRIA nos obligaron a realizar un esfuerzo de última hora para buscar un nuevo Ayuntamiento que acogiese el V Encuentro Astur-Cántabro.
Finalmente el Ayuntamiento de Medio Cudeyo será la sede del V Encuentro.
Nuestros amigos y compañeros de APEMEV - CANTABRIA, ADEVA y APLAMEV organizan esta jornada.
Durante el desarrollo del IV encuentro celebrado el pasado año en Salas (Asturias), tuve la oportunidad de dar a conocer publicamente y ante los profesionales del sector nuestra asociación en Andalucía, espero este año poder participar de las experiencias que nos han programado, en este caso los profesionales cántabros.
Lee la entrada completa en el blog de APEMEV - CANTABRIA, pinchando aquí.
Motivos técnicos ajenos a APEMEV CANTABRIA nos obligaron a realizar un esfuerzo de última hora para buscar un nuevo Ayuntamiento que acogiese el V Encuentro Astur-Cántabro.
Finalmente el Ayuntamiento de Medio Cudeyo será la sede del V Encuentro.
Nuestros amigos y compañeros de APEMEV - CANTABRIA, ADEVA y APLAMEV organizan esta jornada.
Durante el desarrollo del IV encuentro celebrado el pasado año en Salas (Asturias), tuve la oportunidad de dar a conocer publicamente y ante los profesionales del sector nuestra asociación en Andalucía, espero este año poder participar de las experiencias que nos han programado, en este caso los profesionales cántabros.
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lunes, 3 de octubre de 2011
Nuevo Blog Educación Vial en Algeciras (Cádiz), la educación vial de enhorabuena.
Desde hoy Andalucía cuenta con otro recurso más en favor de la educación vial. Que para algunas personas en Educación Para la Seguriad Vial. Estamos de Enhorabuena y uno de nuestros nuevos socios acaba de informarnos que en la localidad de Algeciras (Cádiz) se pone en marcha este recurso para la comunidad educativa y población en general. Educar en valores, actitudes y conocimientos para favorecer una movilidad segura, como dirían otros, es cuestión de esfuerzo y constancia por parte de todas las administraciones y profesionales implicados. Con este nuevo evento seguimos sumando recursos en favor de la reducción de los siniestros de tráfico. Hoy para toda Andalucía se abre una nueva ventana que sin duda nos ayudará a seguir restando víctimas.
Pincha aquí para visitar el enlace.
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jueves, 22 de septiembre de 2011
CAÑADA ROSAL (SE), se une a la Semana de la Movilidad
Nuestro amigo y compañero Juan Carrero promueve esta iniciativa en la localidad desde hace diez años, os publico la noticia de la web del Ayto. de Cañada Rosal
La décima edición de la semana europea de la movilidad quiere apoyar el cambio hacia un sistema de transporte más eficiente, promoviendo modos de desplazamientos más limpios.
En Cañada Rosal los alumnos del colegio de educación infantil y primaria han participado hoy en una actividad promovida por el ayuntamiento para que ya desde pequeños, los niños tomen conciencia de las mejores opciones para el desplazamiento urbano. En la mañana de hoy han salido caminando hacia el ayuntamiento, en el recorrido han empleado apenas 4 minutos, por el contrario, un pequeño grupo también ha hecho el mismo recorrido en coche y han tardado más de 5 minutos.
Una vez en el ayuntamiento los alumnos de 6º han dado lectura al decálogo de la Semana Europea de la Movilidad en el que se recogen medidas que podemos poner en práctica para mejorar nuestra salud y el medio ambiente.
Lee la noticia completa pinchando aquí.
La décima edición de la semana europea de la movilidad quiere apoyar el cambio hacia un sistema de transporte más eficiente, promoviendo modos de desplazamientos más limpios.
En Cañada Rosal los alumnos del colegio de educación infantil y primaria han participado hoy en una actividad promovida por el ayuntamiento para que ya desde pequeños, los niños tomen conciencia de las mejores opciones para el desplazamiento urbano. En la mañana de hoy han salido caminando hacia el ayuntamiento, en el recorrido han empleado apenas 4 minutos, por el contrario, un pequeño grupo también ha hecho el mismo recorrido en coche y han tardado más de 5 minutos.
Una vez en el ayuntamiento los alumnos de 6º han dado lectura al decálogo de la Semana Europea de la Movilidad en el que se recogen medidas que podemos poner en práctica para mejorar nuestra salud y el medio ambiente.
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miércoles, 21 de septiembre de 2011
SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD
Esta semana, desde el 16 hasta el día 22, Europa conmemora la “semana europea de la movilidad”, que pretende llamar la atención de organismos y particulares para la práctica de políticas y costumbres de ahorro y eficiencia. El aumento de los viajes en coche es totalmente contrario a los objetivos de reducción de la emisión de gases y no consumo de la energía primaria.
Así, la campaña de éste año pretende apoyar el cambio hacia modos de transporte más eficientes y limpios, promocionando las formas de desplazamiento más sostenibles.
Desde ATESVAN (Asociación de técnicos en educación y seguridad vial de Andalucía), apoyamos ésta iniciativa no sólo por sus objetivos en favor de la sostenibilidad en la movilidad, sino por la repercusión que un comportamiento eficiente reporta en positivo a la seguridad vial.
Como quiera que gran parte de las estrategias educativas no llega a la ciudadanía en general, me permito resumir el decálogo que ésta semana europea nos propone:
1. Realizar los desplazamientos cortos a pié en lugar de hacerlo en coche.
2. Usar el transporte público
3. Usar la bicicleta como opción para los desplazamientos urbanos.
4. Aprovechar los espacios y zonas peatonales.
5. Los trabajadores, compartir coche para el desplazamiento a la empresa.
6. Aportar ejercicio en los desplazamientos (bicicleta, a pié).
7. Enseñar a los hijos a moverse en transporte público, andando o en bicicleta.
8. Realizar desplazamientos seguros y responsables, con respeto al resto de usuarios de la vía.
9. Si se usa el coche, aplicar una conducción eficiente.
10. La eficiencia es una forma de vida.
Si todos asumimos este decálogo como formas habituales en nuestro comportamiento, ahorraremos energía, protegeremos el medio ambiente, ganaremos en salud y minimizaremos las frías cifras de lesionados y fallecidos en accidentes de tráfico.
Juan Cózar
Educador vial
ATESVAN
Así, la campaña de éste año pretende apoyar el cambio hacia modos de transporte más eficientes y limpios, promocionando las formas de desplazamiento más sostenibles.
Desde ATESVAN (Asociación de técnicos en educación y seguridad vial de Andalucía), apoyamos ésta iniciativa no sólo por sus objetivos en favor de la sostenibilidad en la movilidad, sino por la repercusión que un comportamiento eficiente reporta en positivo a la seguridad vial.
Como quiera que gran parte de las estrategias educativas no llega a la ciudadanía en general, me permito resumir el decálogo que ésta semana europea nos propone:
1. Realizar los desplazamientos cortos a pié en lugar de hacerlo en coche.
2. Usar el transporte público
3. Usar la bicicleta como opción para los desplazamientos urbanos.
4. Aprovechar los espacios y zonas peatonales.
5. Los trabajadores, compartir coche para el desplazamiento a la empresa.
6. Aportar ejercicio en los desplazamientos (bicicleta, a pié).
7. Enseñar a los hijos a moverse en transporte público, andando o en bicicleta.
8. Realizar desplazamientos seguros y responsables, con respeto al resto de usuarios de la vía.
9. Si se usa el coche, aplicar una conducción eficiente.
10. La eficiencia es una forma de vida.
Si todos asumimos este decálogo como formas habituales en nuestro comportamiento, ahorraremos energía, protegeremos el medio ambiente, ganaremos en salud y minimizaremos las frías cifras de lesionados y fallecidos en accidentes de tráfico.
Juan Cózar
Educador vial
ATESVAN
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EDUCADORES DE ANDALUCÍA
miércoles, 14 de septiembre de 2011
Primer Aniversario de ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA)
Durante la mañana de hoy, nos dimos cita en la ciudad de Lucena (Córdoba) para celebrar una Asamblea General Ordinaria. Entre muchas aportaciones y bastantes proyectos hemos estado celebrando que ya sumamos nuestro primer año como asociación. Celebramos que durante este año, hemos nacido, nos estamos asentado y seguimos creciendo. Queremos seguir nuestra filosofía de pasos cortos pero seguros, espero pronto informaros de bonitos proyectos surgidos de esta asamblea, así como de otras cuestiones que nos pueden ayudara a afianzar la Educación Vial en todas las poblaciones andaluzas. Hoy además hemos tenido la suerte de sumar a varios miembros procedentes de distintos puntos de Andalucía, en Lucena estuvieron Juán Cozar (Algeciras) y Antonio J. Molina (Ogijares), además de admitir las solicitudes llegadas por parte de Susana Fernández (Palomares del Río), Sonia Menacho (Sevilla), y otras.
Es mucho lo trabajado y mucho lo que queda por hacer, pero cuando se encuentra a un equipo de personas entregados hasta la médula por lo que es más que una profesión, el camino se hace mucho más agradable, idenpendientemente de las adversidades que te puedas encontrar.
Es mucho lo trabajado y mucho lo que queda por hacer, pero cuando se encuentra a un equipo de personas entregados hasta la médula por lo que es más que una profesión, el camino se hace mucho más agradable, idenpendientemente de las adversidades que te puedas encontrar.
viernes, 9 de septiembre de 2011
II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES, EN MÁLAGA.
Desde la oficina del Defensor del Pueblo Andaluz nos remiten el enlace para las inscripciones de la II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES . Participaremos en esta jornada formando parte de la mesa “ Menores víctimas de tráfico ¿Qué podemos hacer?”
Moderada por D. Carlos del Barco Galván, Adjunto al Defensor del Pueblo Andaluz
- Representante de la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía.
- Representante de una Federación de Asociaciones de Madres y Padres de Alumnos de Andalucía.
- D. Eduardo Barrero Camacho, Representante de ATESVAN (Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía).
- D. José María Arocena, Responsable de AESLEME (Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal) en Málaga.
La Seguridad Vial constituye una de los principales preocupaciones de la Sociedad y de los Poderes Públicos, por la alta siniestralidad que se origina en este ámbito y las graves consecuencias que producen los accidentes de tráfico.
Conscientes de ello, la Institución del Defensor del Pueblo Andaluz y la Red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía, con el patrocinio de Cajasol, celebraron en Noviembre de 2010 una Jornada en la que las intervenciones y el debate se centraron en las causas de la siniestralidad de los accidentes de tráfico en zonas urbanas, y en las medidas que se podrían adoptar para mejorar la Seguridad Vial de los peatones en nuestras ciudades. Una de las conclusiones deducidas de este Encuentro fue la conveniencia de abordar específicamente la incidencia de este fenómeno en las personas menores de edad y jóvenes.
Ciertamente, los análisis estadísticos sobre accidentes relacionados con el tráfico en los países de la Unión Europea ponen de manifiesto que uno de los principales grupos de riesgo lo constituyen los niños, niñas y jóvenes con edades comprendidas entre los cinco y diecisiete años. Estos mismos datos demuestran, también, que el mayor porcentaje de accidentes, dentro de estos grupos de edad, se producen, de un lado, haciendo uso de la vía pública como peatones; de otro, sobre todo a partir de los 14 años de edad, cuando este sector de la población se ve implicado en accidentes como conductores de bicicletas y ciclomotores.
Así las cosas, en esta segunda Jornada deseamos acometer la tarea de reflexionar en torno a los problemas que afectan a las personas menores y jóvenes en este ámbito y, al mismo tiempo, esperamos que sea un escenario en el que sus principales actores puedan aportar experiencias y propuestas útiles para mejorar la seguridad vial de estos colectivos.
ACCEDE A LA WEB PARA INSCRIBIRTE.
Quiero agradecer la oportunidad brindada por las técnicas de la oficina del Defensor, para que podamos estar presentes en la Mesa. Gracias.
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JORNADA MÁLAGA,
JORNADAS 2011
martes, 16 de agosto de 2011
EL BLOG DE ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA) RECIBE LA VISITA 10,000
Hoy,17 de Agosto de 2011 llegamos a la visita numero 10,000... Diez mil... Para muchos, tan solo parecería un simple numero más, una cifra sin mayor significado, pero no es así. Gracias a vuestra compañía nuestra asocación que nacía el 14 de Septiembre pasado, se ha dado a conocer entre los profesionales del sector. Pronto celebraremos ese aniversario, esperando seguir contando con vuestra confianza y vuestras colaboraciones. Seguimos trabajando y formándonos para ofrecer a nuestra sociedad una respuesta a esa lacra social mal llamada accidentes de tráfico y sus nefastas consecuencias, apostamos por la educación desde edades tempranas para modificar conductas y salvar vidas.
viernes, 5 de agosto de 2011
Los conductores aprenderán reanimación en las autoescuelas andaluzas
Según un protocolo de actuación suscrito por la Consejería de Salud y la Fiscalía Superior de Andalucía, ésta será una de las medidas que se desarrollarán para reforzar la seguridad vial y mejorar la atención de los profesionales del sistema sanitario público andaluz.
Las charlas de formación se irán introduciendo a partir de septiembre en las autoescuelas andaluzas, de forma escalonada, para que los futuros conductores puedan aprender nociones básicas de reanimación cardiopulmonar.
Esta iniciativa pretende resaltar que la posibilidad de atender a heridos en accidentes en carreteras corresponda también a cualquier ciudadano.
Para la consejería de Salud, es importante la formación de los ciudadanos ya que son los conductores los primeros intervinientes en un accidente de tráfico. Es por ello que, mediante incentivos consensuados con la Federación de Autoescuelas de Andalucía, se prevé incorporar estos conocimientos básicos de resucitación cardiopulmonar de forma reglamentaria en los centros.
El acuerdo de colaboración firmado por la titular de Salud y el Fiscal Superior de Andalucía, Jesús García Calderón, pretende mejorar la coordinación existente entre ambas instituciones y agilizar los tiempos de solicitud y posterior envío de información relativa a muestras y analíticas de pacientes que han sufrido un accidente de tráfico y que se encuentran en proceso judicial.
Publicado en: Revista Travesia
Enviado por: Javier de Miguel
Fotos: Propias
Las charlas de formación se irán introduciendo a partir de septiembre en las autoescuelas andaluzas, de forma escalonada, para que los futuros conductores puedan aprender nociones básicas de reanimación cardiopulmonar.
Esta iniciativa pretende resaltar que la posibilidad de atender a heridos en accidentes en carreteras corresponda también a cualquier ciudadano.
Para la consejería de Salud, es importante la formación de los ciudadanos ya que son los conductores los primeros intervinientes en un accidente de tráfico. Es por ello que, mediante incentivos consensuados con la Federación de Autoescuelas de Andalucía, se prevé incorporar estos conocimientos básicos de resucitación cardiopulmonar de forma reglamentaria en los centros.
El acuerdo de colaboración firmado por la titular de Salud y el Fiscal Superior de Andalucía, Jesús García Calderón, pretende mejorar la coordinación existente entre ambas instituciones y agilizar los tiempos de solicitud y posterior envío de información relativa a muestras y analíticas de pacientes que han sufrido un accidente de tráfico y que se encuentran en proceso judicial.
Publicado en: Revista Travesia
Enviado por: Javier de Miguel
Fotos: Propias
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Fiscal de S.V. Andalucía,
INICIATIVAS SEGURIDAD VIAL
martes, 26 de julio de 2011
II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES
Red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía
Colaboran: Ayuntamiento de Málaga
Cajasol
Organizan: Defensor del Menor de Andalucía
Lugar de celebración: Málaga
Sede: Museo del Patrimonio Municipal
Paseo de Reding, 1
29016 Málaga
Fecha: 19 de Octubre de 2011
La Seguridad Vial constituye una de los principales preocupaciones de la Sociedad y de los Poderes Públicos, por la alta siniestralidad que se origina en este ámbito y las graves consecuencias que producen los accidentes de tráfico.
Conscientes de ello, la Institución del Defensor del Pueblo Andaluz y la Red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía, con el patrocinio de Cajasol, celebraron en Noviembre de 2010 una Jornada en la que las intervenciones y el debate se centraron en las causas de la siniestralidad de los accidentes de tráfico en zonas urbanas, y en las medidas que se podrían adoptar para mejorar la Seguridad Vial de los peatones en nuestras ciudades. Una de las conclusiones deducidas de este Encuentro fue la conveniencia de abordar específicamente la incidencia de este fenómeno en las personas menores de edad y jóvenes.
Ciertamente, los análisis estadísticos sobre accidentes relacionados con el tráfico en los países de la Unión Europea ponen de manifiesto que uno de los principales grupos de riesgo lo constituyen los niños, niñas y jóvenes con edades comprendidas entre los cinco y diecisiete años.
PROGRAMA PINCHA AQUÍ
Inscripciones: www.defensordelmenor.es/jornadaseguridadvialymenores o por correo electrónico a la dirección seguridadvialymenoresl@defensordelmenor-and.es.
ATESVAN, ha sido invitada para participar en dicha jornada en la mesa "Menores Víctimas del Tráfico: ¿Qué podemos hacer?"
miércoles, 20 de julio de 2011
La Fiscalía imputará desde hoy homicidio imprudente en todos los accidentes de tráfico con fallecidos
La Fiscalía de Seguridad Vial imputará, a partir de este miércoles, homicidio imprudente en todos los accidentes de tráfico en los que haya víctimas mortales, así como un delito de lesiones imprudentes cuando haya heridos graves, según ha adelantado el fiscal delegado de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas.
En rueda de prensa celebrada este miércoles en la sede de la Fiscalía General del Estado, Vargas ha precisado que estas imputaciones "dependerán de la gravedad de la imprudencia". A su vez, ha recordado que actualmente la hipótesis de homicidio imprudente se barajaba normalmente cuando había homicidio y que, "a partir de ahora, la hipótesis se barajará siempre".
En este sentido, ha recordado que el homicidio imprudente se condena con una pena de uno a cuatro años de prisión y las lesiones imprudentes con una condena de tres meses a tres años de prisión, en función de la gravedad de la lesión.
Vargas ha comentado que esta nueva normativa se llevará a cabo por parte de las policías judiciales de la Comunidad Foral de Navarra, los Mossos d'Esquadra, la Ertzaintza, el Fiscal de Sala y los mandos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como parte de un operativo de cara a la operación salida y regreso del mes de agosto.
Para que los policías judiciales puedan llevar a cabo estas imputaciones, el Ministerio Fiscal presentará una serie de pautas, según el origen del siniestro, concretamente una tasa de alcoholemia de 2,5 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, un exceso de velocidad de mas de 30 kilómetros por hora por encima del límite de 120, vulneración de las normas de adelantamiento, invasión de la calzada o sueño cuando, como ocurre en muchos casos, se ha podido detectar en sus comienzos y no se ha detenido el vehículo.
Publicado en: Europa Press.es
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Fiscal de S.V.,
INICIATIVAS SEGURIDAD VIAL
jueves, 30 de junio de 2011
ATESVAN tambien estuvo presente en el curso celebrado en la Escuela Nacional de Protección Civil
Durante la mañana del día 27 de Junio, Eduardo Barrero, Monitor de Educación Vial y Presidente fundador de la Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía, ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA), interviene en el Curso integral para la prevención de accidentes de tráfico y la atención multidisciplinar a las víctimas, familiares y entorno organizado por la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes y la Dirección General de Tráfico, celebrado en la Escuela Nacional de Protección Civil. Agradeciendo la oportunidad brindada por el Sr. Francisco Canes, Presidente de DÍA, tomando días de vacaciones para poder asisitir a dicho evento, tuve la oportunidad de compartir un grato momento,con personas verdaderamente entregadas al servicio publico. Comparti un grato momento con personas que procedían de toda españa, llegando a las 120, más o menos y para mí fue muy grato comentar nuestras experiencias en Educación Vial Infantil y Primaria. Hasta ahora durante los años en las que se habían desarrollado siempre había obtenido unos buenísimos resultados por los profesionales y por los alumnos y alumnas, pero.... pienso que tenemos que cambiar el rumbo y dar un salto más. Pienso que dejaremos de trabajar sobre seguro, para arriesgar. Porque sobre conocimientos e información, es una buena apuesta, pero el verdadero campo y piedra filosofal para de verdad llegar a un cambio, es el trabajo sobre la persona, sus actitudes y su decisión. Quizás el verdadero trabajo de los que queremos transmitir en Educación Vial no sea enseñar sino intentar que aprendan o que ayudemos a que puedan decidir.
En cuanto a este curso me hubiese gustado participar durante los dos días de su celebración, pero la agenda me lo impidió. En cuanto tenga las imágenes del mismo os la publico, así como algún video. Aprovechando dicha ocasión tuve la oportunidad de hablar de ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA) su integración en FETEVI y de otras Asociaciones que la integran.
De momento aquí tenéis la ponencia completa.
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JORNADAS
viernes, 10 de junio de 2011
ATESVAN y Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe firman un convenio de colaboración.
A primeros de Mayo el Exmo. Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe (Agencia munipal de Medio Ambiente), firma un convenio de Colaboración con ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA), en el que ambas partes acuerdan trabajar en favor de la Educación y Seguridad Vial en esta localidad. Esta firma se produce por la apuesta personal de D. Laureano Conde Concejal de Libertades Públicas y Medio Ambiente, en favor de la transmisión de conocimientos, valores y actitudes que nos lleven a reducir la siniestralidad en esta población. Desde estas líneas tengo que agradecer al Sr. Laureano Conde, todo los esfuerzos dedicados a la realización del 1er Encuentro de Educación y Seguridad Vial del Aljarafe, que sin el no hubiese sido posible desarrollar. Tambien agradecer que desde el primer día confiara en las propuestas realizadas por ATESVAN, trabajando sin horarios en favor de un encuentro que tenía caracter comarcal y se convirtió en una representación de casi todos los rincones de nuestro país. Independientemente de las acciones realizadas con el Gabinete de Educación Vial de Mairena del Aljarafe. Hoy nos hemos dicho un hasta luego, tras expirar su cargo,teniendole que agradecer su compromiso y apuesta por ofrecer a nuestra asociación un magnifico lugar para trabajar en favor de la Educación y Seguridad Vial. No quise publicar este artículo en su momento por estar en plena campaña electoral y no dar lugar a ninguna publicidad que pudiese entenderse, como partidista. Os adjunto el enlace que se publicó en la web de la Agencia de Medio Ambiente.
martes, 7 de junio de 2011
LÍNEA DIRECTA ANUNCIA LOS FINALISTAS DE LA VIII EDICIÓN DEL PREMIO PERIODÍSTICO DE SEGURIDAD VIAL
La VIII edición ha contado con la participación de casi 700 trabajos de prensa escrita, radio y televisión, lo que supone el récord absoluto de participación en el certamen.
.Por tercer año consecutivo, la compañía otorga los Premios Solidario y Honorífico de Seguridad Vial, cuyos finalistas han sido designados por un Comité de Expertos.Madrid, 1 de junio de 2011.- Línea Directa Aseguradora ha dado a conocer los finalistas del VIII Premio Periodístico de Seguridad Vial en las tres categorías periodísticas –Prensa, Radio y Televisión- y en los Premios Solidario y Honorífico, que reconocen las iniciativas y la labor de particulares, instituciones y organizaciones en materia de seguridad en carretera. El Premio, que se ha consolidado como una cita ineludible para el periodismo de nuestro país, tiene como objetivo principal incentivar la elaboración y difusión de noticias sobre seguridad vial.
En esta edición se han presentado 689 trabajos, un 40% más respecto a la edición del año pasado, lo que constituye un récord absoluto de participación en la historia del certamen. El nombre de los ganadores se hará público el próximo día 7 de junio, en un acto que se celebrará a las 20.00 horas en el Palacio de Cibeles de Madrid (calle Alcalá, 50) y que presidirá el Ministro de Fomento, el Excmo. Sr. D. José Blanco. Además, este año, la ceremonia se retransmitirá en streaming a través de la página web de Línea Directa www.lineadirecta.com y por sus páginas de Facebook y Twitter.
Según palabras de Miguel Ángel Merino, Director General de Línea Directa: “Con casi 700 trabajos presentados, el Premio Periodístico Línea Directa de Seguridad Vial, se ha consolidado como un foro de referencia sobre seguridad en carretera; un punto de encuentro de opiniones y experiencias que, año tras año, sigue contribuyendo a a que en un futuro próximo, hacer periodismo sobre seguridad Vial sea siempre dar buenas noticias”.
Finalistas de Televisión
7 Región de Murcia, Buenos días, magazine Inma Jiménez, "La Circulación en Rotondas"
La Sexta, Beatriz Correal, "Madrid de socavones"
RTVE (La2), Para todos la 2, Quim Cuixat, "Debate sobre los derechos de los peatones"
Telemadrid, Fernando Herrán, "Estres al volante, peligro constante"
Telecinco, David Pardo, "El conductor invisible"
Finalistas de Radio
COPE, Así son las mañanas, Maribel Sánchez, “Reinserción social de los conductores homicidas”
Radio 9, Beatriz Ponce y Francisco Bellot, “Delincuencia al volante”
Radio Popular Bilbao, José Ignacio de Diego, “Malos humos”
Radio Vitoria, Sergio Tejero, "Seguro obligatorio para ciclistas"
SER Sevilla, A Ser por Hora, José Bejarano, “Lo que ha perdido un conductor por superar la tasa de alcohol”
Finalistas de Prensa escrita
Autofácil, Equipo de Redacción, “Cómo evitar que te mate un sistema de seguridad”
Cinco Días, Teresa Ruiz-Tapiador, “Buen tiempo y kilómetros para disfrutar con cautela”
Diario de Navarra, Noelia Gorbea, "El impacto a 20 Km hora puede ser mortal sin cinturón"
Diario La Rioja, Roberto González Lastra, "Las imprudencias se pagan y pagan"
El Diario Vasco, Borja Olaizola, "Carné de jubilado"
El Mundo, Alicia Velasco, "Los mensajes que nunca verá en la carretera"
La Gaceta de Salamanca, Cynthia Alonso, "La crisis paraliza la instalación de 28 nuevos radares previstos para 2011"
La Opinión de Zamora, Miguel Ángel Blanco Casquero, "La basura de la velocidad"
La Vanguardia, Jordi Jarque, "Carrera contra los genes"
Magazine El Mundo, Isabel Rodríguez, "Los pecados del peatón"
Finalistas del Premio Solidario
PAT APAT (Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico)
CONTROLA CLUB
PEQUEDRIVER
Finalistas del Premio Honorífico
FESVIAL
DIAGEO IBERIA
INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil) Universidad Politécnica de Madrid
Fuente: Línea Directa
Hoy se conocerán los ganadores y con deportividad deseamos a cualquiera de los agraciados nuestra más sincera enhorabuena. Esperemos para otro año estar en la final.
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martes, 31 de mayo de 2011
Mapfre hace entrega de 10 bicicletas al PIT de Lebrija
El nuevo material entregado para el Parque Infantil de Tráfico “Manuel Gómez Pérez”.
Concretamente, se trata de diez nuevas bicicletas con las que cuenta el parque desde este momento gracias, según sus propias palabras, a la colaboración inestimable de la Fundación MAPFRE. De la misma forma destacó, que esto permite ampliar la oferta de las actividades de educación vial a los niños y niñas de tercero y cuarto de primaria de todos los colegios de la localidad. Así, matizó que “actualmente el Parque cuenta con un total de 33 bicicletas, entre otro mobiliario, que permite desarrollar las actividades con normalidad y, sobre todo, de forma segura”.
Por su parte, el Delegado Local de MAPFRE, Carmelo Bellido, aseguró “que gracias a la Fundación se ha donado 1.200 euros invertidos en estas bicicletas que posibilitan que los pequeños puedan realizar estas actividades”.
En el acto, además, se ha contado con la presencia de las dos clases de cuarto de Primaria del C.E.I.P. Blas Infante, que han sido los que han podido disfrutar de las nuevas bicicletas dentro de la actividad Paseo Seguro. Esta actividad tiene como objetivo concienciar sobre la importancia del respecto de las normas de tráficos en beneficio de toda la ciudadanía.
En la imagen D. Jacinto Mateos junto al Director General de Tráfico y el Presidente de ADEVIC, entre otras personalidades. (II Encuentro de Ciudades Para la Seguridad Vial)
MI COMENTARIO
Como es habitual los responsables, elegidos por el pueblo, suelen publicar las noticias a su modo de ver, es decir, como mejor les conviene. En este caso la misma noticia según el medio que lo publique, parece que es otra distinta a continuación os pongo algunos enlaces y despues que cada cual opine. Dicen que nadie es profeta en su tierra, pero el monitor del PIT de Lebrija es D. Jacinto Mateos, Vicepresidente de ATESVAN y conocido en casi toda españa por su labor abnegada durante muchos, muchos años trabajando en favor de los niños y niñas de Lebrija, inspirador e instigador de la creación del PIT y una persona con una calidad humana y capacidad de trabajo increible.Responsables políticos de Lebrija, tienen entre ustedes a una institución trabajando como monitor, deberían de mimarlo.
En la parte central de la imagen el Sr. Mateos como vicepresidente de ATESVAN moderando en el 1er. Encuentro del Aljarafe.
WEB AYTO. LEBRIJA
ONDA LEBRIJA
El periódico de Lebrija pag.7
Concretamente, se trata de diez nuevas bicicletas con las que cuenta el parque desde este momento gracias, según sus propias palabras, a la colaboración inestimable de la Fundación MAPFRE. De la misma forma destacó, que esto permite ampliar la oferta de las actividades de educación vial a los niños y niñas de tercero y cuarto de primaria de todos los colegios de la localidad. Así, matizó que “actualmente el Parque cuenta con un total de 33 bicicletas, entre otro mobiliario, que permite desarrollar las actividades con normalidad y, sobre todo, de forma segura”.
Por su parte, el Delegado Local de MAPFRE, Carmelo Bellido, aseguró “que gracias a la Fundación se ha donado 1.200 euros invertidos en estas bicicletas que posibilitan que los pequeños puedan realizar estas actividades”.
En el acto, además, se ha contado con la presencia de las dos clases de cuarto de Primaria del C.E.I.P. Blas Infante, que han sido los que han podido disfrutar de las nuevas bicicletas dentro de la actividad Paseo Seguro. Esta actividad tiene como objetivo concienciar sobre la importancia del respecto de las normas de tráficos en beneficio de toda la ciudadanía.
En la imagen D. Jacinto Mateos junto al Director General de Tráfico y el Presidente de ADEVIC, entre otras personalidades. (II Encuentro de Ciudades Para la Seguridad Vial)
MI COMENTARIO
Como es habitual los responsables, elegidos por el pueblo, suelen publicar las noticias a su modo de ver, es decir, como mejor les conviene. En este caso la misma noticia según el medio que lo publique, parece que es otra distinta a continuación os pongo algunos enlaces y despues que cada cual opine. Dicen que nadie es profeta en su tierra, pero el monitor del PIT de Lebrija es D. Jacinto Mateos, Vicepresidente de ATESVAN y conocido en casi toda españa por su labor abnegada durante muchos, muchos años trabajando en favor de los niños y niñas de Lebrija, inspirador e instigador de la creación del PIT y una persona con una calidad humana y capacidad de trabajo increible.Responsables políticos de Lebrija, tienen entre ustedes a una institución trabajando como monitor, deberían de mimarlo.
En la parte central de la imagen el Sr. Mateos como vicepresidente de ATESVAN moderando en el 1er. Encuentro del Aljarafe.
WEB AYTO. LEBRIJA
ONDA LEBRIJA
El periódico de Lebrija pag.7
sábado, 21 de mayo de 2011
I Jornadas Técnica de Movilidad y Seguridad Vial en Canarias
Por parte de la asociación Polivial Canarias, y junto con el Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna, y la Jefatura Provincial de Tráfico de Santa Cruz de Tenerife, se realizan las " I Jornadas Técnica de Movilidad y Seguridad Vial en Canarias ", que se llevarán a cabo los días 25 y 26 de Mayo, en el salón de actos del ex-convento de San Santo Domingo en la Laguna.
Toda la información en la página de POLIVIAL
Les deseo a nuestros amigos y amigas de POLIVIAL unas gratas jornadas.
Gracias Mª Isabel por enviarme la información.
martes, 10 de mayo de 2011
“Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020”.
El 11 de Mayo de 2011 es la fecha establecida por La Asamblea General de Naciones Unidas como la fecha de comienzo del “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020” que tiene como objetivo disminuir las cifras de víctimas de accidentes de tráfico.
El “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020”, es un plan mundial de acción que ha sido elaborado por la Organización Mundial de la Salud y un grupo de colaboración de Naciones Unidas en el que se anima a los países a que apliquen dentro del marco de su estrategia nacional de seguridad vial, los cinco pilares básicos siguientes:
1.- Gestión de la Seguridad Vial
2.- Vías de tránsito y movilidad más segura
3.- Vehículos más seguros
4.- Usuarios de vías de tránsito más seguros
5.- Respuesta tras los accidentes
Este plan que se encuentra disponible en: http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/plan/spanish.pdf ofrece a los Estados un conjunto de medidas destinadas a salvar millones de vidas durante el decenio y se invita a participar a los gobiernos, los organismos internacionales, las organizaciones de la sociedad civil, empresas del sector privado.
El 11 de Mayo de 2011 coincidiendo con la fecha de lanzamiento del “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020” se celebrarán muchos actos en todo el mundo en los que podrán participar no solo los Gobiernos, sino también organizaciones, empresas y asociaciones relacionadas con la seguridad vial.
Existe una gran variedad de actos previstos para ese día, en la siguiente dirección: http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/launch/national/en/index.html se muestra un calendario on-line donde se pueden ver, por países, una amplia variedad de actividades que se realizarán en todo el mundo.
Para una mejor coordinación y colaboración entre los países se invita a todas las personas, organizaciones, empresas, asociaciones….etc. que tengan previsto realizar una actividad para celebrar el lanzamiento del Decenio que registren su evento en la dirección: http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/launch/planned_events/en/index.html, de este modo se mantendrá actualizado el calendario de actividades en todo el mundo.
Se están preparando varios videos con declaraciones de apoyo de personalidades de alto nivel, como el Director General de la OMS y el Alcalde de la ciudad de Nueva York que están disponibles en http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/en/ . Pronto se añadirá también un comunicado del primer Ministro Tailandés, entre otros.
Si desea ofrecer un comunicado de un alto dignatario de su país, deberá enviar un correo electrónico a traffic@who.int solicitando toda la información.
Se ha establecido un distintivo y un slogan para que se utilice en todas las iniciativas del inicio del Decenio. El distintivo consiste en una placa amarilla que lleva impreso:
“Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020” Se anima a todos aquellos que vayan a realizar algún acto de celebración del inicio del Decenio a que utilicen esta placa junto con el slogan: “Llévalo, Cree, Actúa”. Se puede adquirir la placa y pósters con el slogan en distintos idiomas, en la dirección: http://www.decadeofaction.org
En algunos países se iluminarán edificios y monumentos emblemáticos con una proyección del slogan o los colores del distintivo, como por ejemplo: El Empire State y Times Square en Nueva York, El Jet d’EAU en Ginebra, Trafalgar Square en Londres, El Giant Swing en Bangkok y la estatua de Cristo Redentor en Rio de Janeiro.
Estas imágenes atraerán la atención de los medios y circularán por todo el mundo. Si desea iluminar un monumento nacional para celebrar el lanzamiento del Decenio el 11 de Mayo, envíe por favor un correo a: traffic@who.int
En el caso de las empresas privadas, se han previsto unos estrictos requisitos para poder hacer uso del distintivo de seguridad vial, por lo que antes de utilizarlo deberán respetar las instrucciones que figuran en: http://www.decadeofaction.org
Se ha creado un sitio web oficial del Decenio: http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action que se irá actualizando periódicamente desde antes de la celebración del lanzamiento y contendrá toda la información pertinente sobre actos, declaraciones, videos y otras actividades que se organicen. Esta página contiene también una lista con los nombres y datos de contacto de los coordinadores nacionales del Decenio en cada país. También se ha abierto una página en Facebook para atraer la atención sobre el Decenio y que sirva como foro de debate.
Os animamos a conocer qué es el “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020”y a vincularos a esta importante iniciativa.
Enviado por:
Anna Ferrer Giménez (Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial)
sábado, 7 de mayo de 2011
La incorporación del ABS en todas las motos permitiría salvar entre 70 y 100 vidas al año.
El RACC ha presentado conjuntamente con Bosch las ventajas de la aplicación del ABS motos para la reducción de los accidentes de tráfico y la atenuación de sus consecuencias.
La sede del RACC en Barcelona ha sido el marco donde se han realizado diferentes pruebas con el objetivo de mostrar la gran ayuda que el ABS para motos supone para una frenada segura, sin pérdida de estabilidad y con posibilidad de reducción de la distancia de frenado en caso de necesidad.
España se sitúa entre los países europeos con mayor número de muertos entre los usuarios de motocicleta. El ABS para motos proporciona estabilidad en la frenada y una reducción de la distancia de frenado de un 25%.
Visita esta entrada en la página de la Fundación RACC
jueves, 5 de mayo de 2011
Clausurado el programa "Seguro que te mueves", en el que han participado alrededor de 400 estudiantes de Secundaria de 16 municipios.
El pasado martes 26 de Abril, fuímos invitados a la clausura del programa de este año.
Los jóvenes sevillanos, cuya primera causa de mortalidad son los accidentes de tráfico, están demostrando en este terreno, el de la siniestralidad vial, que ni son sólo el problema, ni son sólo la causa; que pueden ser y de hecho son los que aportan soluciones, desde la responsabilidad y la creatividad.
Con este objetivo, casi 400 jóvenes, de 18 IES de 16 municipios de la provincia, se han integrado en ‘SEGURO QUE TE MUEVES’, una experiencia con la que la Diputación de Sevilla fomenta, por tercer año consecutivo, la participación de quinceañeros en los problemas de movilidad y seguridad vial de sus municipios y que tiene un impacto real en una población de más de 5.000 chavales sevillanos de entre 14 y 15 años.
Asimismo, en distintos centros educativos se han desarrollado charlas coloquio sobre las consecuencias de los accidentes de tráfico por no usar las medidas de seguridad, como el cinturón o el casco protector, o por el incumplimiento de las normas básicas de circulación, como rebasar los límites de velocidad establecidos.
Estas conferencias han estado a cargo de representantes de la Dirección General de Tráfico y accidentados que colaboran con esta entidad y de miembros de distintas organizaciones como ATESVAN (Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía), AESLEME (Asociación de Prevención y de Víctimas de Accidentes) y la Fundación INDACE (para la integración de afectados por daño cerebral adquirido).
"Seguro que te mueves" empezaba hace tres años, como un programa piloto en 4 municipios, con el presupuesto de aplicar los principios de la dinamización y la participación juvenil para incidir en que fuera el mismo colectivo joven el que aportara soluciones a los problemas que presentan nuestros pueblos en materia de movilidad, seguridad vial e, incluso, en cuanto a reducción de índices de siniestralidad.
Hoy es un programa consolidado, en el que la Diputación ha invertido 68.000 euros para su aplicación en el curso 2010/11 en 16 municipios, que plantea una dinámica de trabajo con los jóvenes vinculada a los IES, a través de la asignatura de Educación para la Ciudadanía, y con los ayuntamientos, a los que los chavales remiten sus soluciones para que se pueda estudiar la viabilidad de su aplicación.
Los jóvenes sevillanos, cuya primera causa de mortalidad son los accidentes de tráfico, están demostrando en este terreno, el de la siniestralidad vial, que ni son sólo el problema, ni son sólo la causa; que pueden ser y de hecho son los que aportan soluciones, desde la responsabilidad y la creatividad.
Con este objetivo, casi 400 jóvenes, de 18 IES de 16 municipios de la provincia, se han integrado en ‘SEGURO QUE TE MUEVES’, una experiencia con la que la Diputación de Sevilla fomenta, por tercer año consecutivo, la participación de quinceañeros en los problemas de movilidad y seguridad vial de sus municipios y que tiene un impacto real en una población de más de 5.000 chavales sevillanos de entre 14 y 15 años.
Asimismo, en distintos centros educativos se han desarrollado charlas coloquio sobre las consecuencias de los accidentes de tráfico por no usar las medidas de seguridad, como el cinturón o el casco protector, o por el incumplimiento de las normas básicas de circulación, como rebasar los límites de velocidad establecidos.
Estas conferencias han estado a cargo de representantes de la Dirección General de Tráfico y accidentados que colaboran con esta entidad y de miembros de distintas organizaciones como ATESVAN (Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía), AESLEME (Asociación de Prevención y de Víctimas de Accidentes) y la Fundación INDACE (para la integración de afectados por daño cerebral adquirido).
"Seguro que te mueves" empezaba hace tres años, como un programa piloto en 4 municipios, con el presupuesto de aplicar los principios de la dinamización y la participación juvenil para incidir en que fuera el mismo colectivo joven el que aportara soluciones a los problemas que presentan nuestros pueblos en materia de movilidad, seguridad vial e, incluso, en cuanto a reducción de índices de siniestralidad.
Hoy es un programa consolidado, en el que la Diputación ha invertido 68.000 euros para su aplicación en el curso 2010/11 en 16 municipios, que plantea una dinámica de trabajo con los jóvenes vinculada a los IES, a través de la asignatura de Educación para la Ciudadanía, y con los ayuntamientos, a los que los chavales remiten sus soluciones para que se pueda estudiar la viabilidad de su aplicación.
jueves, 28 de abril de 2011
Curso de Verano UNED.
La inseguridad vial. Un problema múltiple
La solución al problema de siniestralidad vial pasa por implicar a toda la sociedad. La familia, el profesorado, las asociaciones, los amigos, son entre otros, agentes educativos de primer orden que influyen en el desarrollo de la persona.
Los siniestros viales son un grave problema familiar, social, económico, etc. Para el año 2050 se prevé que serán la tercera causa de mortalidad mundial según la Organización Mundial de la Salud. Ante esta realidad, se crea la necesidad de, en un primer momento, identificar el problema de la siniestralidad vial y sus causas, para en un segundo momento, aportar las soluciones, investigación, información, formación y educación que los profesionales relacionados con el tráfico consideramos vital para alcanzar la tan ansiada seguridad vial.
Enviado y publicado hoy por:d. Julio Magadán ADEVA pìncha en el enlace para leer la noticia completa.
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