El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo que comprende una serie de medidas especiales en materia de seguridad vial que se consideran prioritarias durante el año 2011. Este acuerdo servirá para seguir impulsando la política de seguridad vial llevada a cabo en los últimos años y que ha permitido ir disminuyendo de forma continuada los accidentes y las víctimas de tráfico en el período 2004-2010, así como superar el objetivo europeo de reducir en un 50 por 100 el número de víctimas mortales en la última década.
El Acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros, que mantiene el enfoque multidisciplinar y transversal en el diseño de la política de seguridad vial, se une a la aprobación de las líneas básicas de la Política de Seguridad Vial 2011-2020.
Este Acuerdo comprende una serie de medidas especiales en materia de seguridad vial que se desarrollarán durante este año a través de la Dirección General de Tráfico, los Ministerios de Industria, Turismo y Comercio; Economía y Hacienda; Justicia; Fomento; Medio Ambiente y Medio Rural y Marino; Trabajo e Inmigración, y Sanidad, Política Social e Igualdad.
Objetivos
Los objetivos que se persiguen son ocho y para su consecución se han programado las siguientes actuaciones:
Mejorar la educación y la formación de los conductores: estudiar la regulación de la conducción acompañada de una persona de acreditada experiencia como forma alternativa de realizar las prácticas necesarias para acceder al examen práctico para la obtención del permiso de conducir, y elaborar, promover y divulgar la "Guía sobre el Camino Escolar Seguro" resultado del estudio para la mejora de la seguridad en los desplazamientos.
Mayor atención a la velocidad como factor de riesgo: realizar campañas específicas de vigilancia y control de la velocidad como factor de riesgo; instalar cien nuevos puntos fijos de control de velocidad en las carreteras españolas; y realizar una campaña informativa sobre el correcto uso del limitador de velocidad en los vehículos y sus ventajas.
Mejorar el conocimiento y la seguridad del parque de vehículos: ampliar los datos del Registro de Vehículos para disponer de más y mejor información mediante el paso de la tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos de formato papel a formato electrónico; elaborar el barómetro de la seguridad del parque de vehículos; poner a disposición del ciudadano el historial del vehículo y promover la colocación de bandas reflectantes en el contorno de la caja de los vehículos pesados dedicados al transporte de mercancías.
Mayor seguridad en las infraestructuras viales: transponer al ordenamiento jurídico español la Directiva comunitaria de 19 de noviembre de 2008, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias; además, elaborar la instrucción sobre la señalización horizontal de la distancia de seguridad y proceder a su implementación selectivo, y promover el desarrollo de criterios técnicos para evitar o reducir el riesgo de colisión frontal en carreteras convencionales y su ejecución en tramos-piloto.
Mejorar la seguridad en los desplazamientos en zona urbana: difundir el Libro Verde sobre Movilidad Urbana y el Programa de Acción Europeo sobre Movilidad Urbana; reformar el Reglamento General de Circulación para ordenar los desplazamientos en bicicleta en la ciudad; publicar una Guía para Establecimiento de Zonas con límites de velocidad adecuados a las zonas urbanas y otra de Mejores Prácticas para la seguridad de los desplazamientos en moto en las ciudades, y favorecer las iniciativas para mejorar la seguridad vial en el ámbito urbano (Ciudades y Seguridad Vial).
Incorporar la cultura de la seguridad vial en las empresas: incorporar la prevención de los accidentes de tráfico en los programas de formación sobre prevención de riesgos laborales para trabajadores y empresarios; promover la elaboración de planes de seguridad vial en las empresas e instaurar las buenas prácticas para la Seguridad Vial en las Empresas Españolas: se favorecerá la mejora de la seguridad vial en los desplazamientos relacionado con el trabajo.
Mejorar la atención a las víctimas de los accidentes de tráfico: estudiar un nuevo baremo de indemnizaciones para las víctimas de los accidentes de tráfico y favorecer el intercambio de las mejores prácticas en la atención sanitaria en los accidentes de tráfico.
Mejorar la información sobre los accidentes de tráfico: regular de nuevo la ficha de los accidentes de tráfico y los procesos de transmisión de datos.
Fuente:
Fotos propias
lunes, 28 de febrero de 2011
Medidas especiales en materia de seguridad vial
jueves, 24 de febrero de 2011
2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial
Finalizado ya el evento y con tiempo para realizar otras tareas aquí publicamos las fotografías. En este encuentro pudímos contactar y entablar lazos de colaboración con gran cantidad de entidades relacionadas con la educación y seguridad vial. Las Jornadas eran agotadoras y para poder asistir a la gran cantidad de exposiciones ofertadas por la organización había que estar muy pendiente del programa ya que simultaneamente se hacían actividades interesantes en distintas salas. Para mí fue una agradable sorpresa descubrir el precioso lugar donde se desarrolló el encuentro y creo que en un marco acertadísimo. Tuvimos tambien la suerte de presenciar la exposición de Juanma (APEMEV-CANTABRIA), la de nuestro compañero Valeriano Muñoz que tuvo dos ponencias a través de su municipio Alcalá la Real, tambien hubo tiempo de ver a Jose Manuel de Salas con su proyecto integral de educación vial en su municipio, entre muchas otras aportaciones. Estamos esperando que la web del encuentro cuelgue las ponencias y demás material, entre tanto os dejo estas fotografías.
lunes, 21 de febrero de 2011
2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial
La pasada semana, creo que ha sido la más frenética de la corta historia de ATESVAN. Empezando por el gran volumen de trabajo que generó la organización del primer Encuentro de Educación y Seguridad Vial de Mairena del Aljarafe y continuando con la asistencia a Córdoba. En esta imagen, miembros de ATESVAN con el Director General de Tráfico (Sr. Pere Navarro).
En esta otra imagen con el Sr. Eugenio Ocio (Director del Centro Superior de Educación Vial de Salamanca)
Este tipo de eventos suele ser punto de encuentro de personas que trabajamos en educación y seguridad vial por todos los rincones del país, por lo que siempre es grato poder compartir momentos con amigos y profesionales de la materia.
En esta imagen podemos ver a distintos representantes de las asociacion y otros grandes profesionales y amigos.
En cuanto disponga de más material colocaré un albún para mejor visualización y descarga.
Os cuelgo LA CARTA DE CÓRDOBA, publicada por la DGT.
lunes, 14 de febrero de 2011
Cartel del Primer Encuentro de Educación y Seguridad Vial del Aljarafe.
Durante el fin de semana hemos seguido trabando en este primer encuentro y se nos ha enviado el cartel del evento. Son muchos los detalles que hay que perfilar para poder llevar a cabo una jorndada de este tipo por lo que el tiempo vuela y pasado mañana, se verán los resultados. Esperamos que todas y todos tengaís la satisfacción de haber pasado una mañana extraordinaria rodeados de grandes profesionales de este sector.
lunes, 7 de febrero de 2011
Cerramos el plazo de inscripción.
Durante el día de hoy hemos tramitado la inscripción número 100 de los participantes en el I Encuentro de Educación Vial del Aljarafe. Estoy realmente impresionado por el "hambre" de conocimientos y participación de todos los ámbitos sociales en relación a la educación y seguridad vial.
La verdad es que hemos roto todas las previsiones posibles por lo que me siento especialmente orgulloso de que por primera vez en Andalucía nos reunamos personas implicadas en este campo para poder conocernos y poner prácticas en común.
A partir de las O,00 h. del próximo miercoles día 9 de febrero cerraremos el plazo de inscipción, por lo que si todavía estas dudanto si participar tienes unas horas para pensarlo.
GRACIAS, GRACIAS Y GRACIAS A TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJANDO EN ESTE ÁMBITO LUCHAIS POR EL BIEN COMÚN DE REDUCIR VÍCTIMAS EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO.
La verdad es que hemos roto todas las previsiones posibles por lo que me siento especialmente orgulloso de que por primera vez en Andalucía nos reunamos personas implicadas en este campo para poder conocernos y poner prácticas en común.
A partir de las O,00 h. del próximo miercoles día 9 de febrero cerraremos el plazo de inscipción, por lo que si todavía estas dudanto si participar tienes unas horas para pensarlo.
GRACIAS, GRACIAS Y GRACIAS A TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJANDO EN ESTE ÁMBITO LUCHAIS POR EL BIEN COMÚN DE REDUCIR VÍCTIMAS EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO.
martes, 1 de febrero de 2011
El Ministro del Interior y el Director General de Tráfico inauguran el P.I.T. de Vícar (Almería)
VÍCAR.- El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha inaugurado este martes el Centro de Educación Vial de Vícar (Almería). El vicepresidente ha estado acompañado por el director general de Tráfico, Pere Navarro, y por los máximos responsables municipales.
Este centro, que ha sido construido por el Ayuntamiento de Vícar, permitirá mejorar la formación que los niños reciben en materia de educación vial y facilitará la comprensión de buenos hábitos.
Entre los objetivos pedagógicos del parque destacan:
* Facilitar y promover información relativa a seguridad vial a los usuarios del parque.
* Completar y ampliar las informaciones de seguridad vial que los usuarios han recibido en otras instituciones o por otros medios.
* Facilitar a los usuarios los medios prácticos necesarios para integrar y contextualizar conocimientos y conductas adecuadas y seguras.
* Favorecer y fomentar la convivencia respetuosa, educada y cívica de los usuarios en las vías públicas.
* Promover y fomentar en el ámbito municipal actividades, jornadas, etc., que faciliten el conocimiento de esta materia.
* Familiarizar a los usuarios con los elementos que definen y constituyen las normas y señales reguladoras del tráfico.
* Conocimiento de las normas y señales fundamentales para circular en el parque con los vehículos adecuados.
* Conocer y definir las características mecánicas y de seguridad de los vehículos que se utilizan en el parque, así como las condiciones necesarias para su mantenimiento y mejor rendimiento.
* Promover y fomentar actitudes de respeto y cuidado del parque y del medio ambiente.
* Analizar y estudiar el circuito con referencias concretas a la realidad, mediante itinerarios habituales conocidos.
Instalaciones de más de 6.000 metros cuadrados
Respecto a las instalaciones, el Centro de Educación Vial de Vícar cuenta con una superficie total de 6.081,68 metros cuadrados, distribuidos en:
* Un edificio de 363,70 metros cuadrados en planta
* Un circuito de viales de 4.039,02 metros cuadrados
* Una zona de aparcamientos de 1.678,96 metros cuadrados
Además, este Centro de Educación Vial cuenta contiene todos los elementos propios de las vías públicas y está dotado de sus correspondientes vehículos (bicicletas, triciclos, ciclomotores y karts), enseres y dependencias que lo habitan como marco ideal para desarrollar la Educación Vial.
En estas instalaciones, los niños recibirán formación teórica y práctica. Las clases teóricas se impartirán, o bien, en las aulas del Centro de Educación Vial o en los Centros Educativos de origen de los alumnos. Las clases prácticas, por su parte, se desarrollaran en el circuito de viales del parque Infantil de tráfico dirigidas por un monitor titulado de la Policía Local de Vícar (D.Antonio Beltrán) miembro fundador de ATESVAN.
Fuentes varias
Nuestra enhorabuena a Antonio por el GRAN ESFUERZO profesional y personal realizado en este proyecto.
Este centro, que ha sido construido por el Ayuntamiento de Vícar, permitirá mejorar la formación que los niños reciben en materia de educación vial y facilitará la comprensión de buenos hábitos.
Entre los objetivos pedagógicos del parque destacan:
* Facilitar y promover información relativa a seguridad vial a los usuarios del parque.
* Completar y ampliar las informaciones de seguridad vial que los usuarios han recibido en otras instituciones o por otros medios.
* Facilitar a los usuarios los medios prácticos necesarios para integrar y contextualizar conocimientos y conductas adecuadas y seguras.
* Favorecer y fomentar la convivencia respetuosa, educada y cívica de los usuarios en las vías públicas.
* Promover y fomentar en el ámbito municipal actividades, jornadas, etc., que faciliten el conocimiento de esta materia.
* Familiarizar a los usuarios con los elementos que definen y constituyen las normas y señales reguladoras del tráfico.
* Conocimiento de las normas y señales fundamentales para circular en el parque con los vehículos adecuados.
* Conocer y definir las características mecánicas y de seguridad de los vehículos que se utilizan en el parque, así como las condiciones necesarias para su mantenimiento y mejor rendimiento.
* Promover y fomentar actitudes de respeto y cuidado del parque y del medio ambiente.
* Analizar y estudiar el circuito con referencias concretas a la realidad, mediante itinerarios habituales conocidos.
Instalaciones de más de 6.000 metros cuadrados
Respecto a las instalaciones, el Centro de Educación Vial de Vícar cuenta con una superficie total de 6.081,68 metros cuadrados, distribuidos en:
* Un edificio de 363,70 metros cuadrados en planta
* Un circuito de viales de 4.039,02 metros cuadrados
* Una zona de aparcamientos de 1.678,96 metros cuadrados
Además, este Centro de Educación Vial cuenta contiene todos los elementos propios de las vías públicas y está dotado de sus correspondientes vehículos (bicicletas, triciclos, ciclomotores y karts), enseres y dependencias que lo habitan como marco ideal para desarrollar la Educación Vial.
En estas instalaciones, los niños recibirán formación teórica y práctica. Las clases teóricas se impartirán, o bien, en las aulas del Centro de Educación Vial o en los Centros Educativos de origen de los alumnos. Las clases prácticas, por su parte, se desarrollaran en el circuito de viales del parque Infantil de tráfico dirigidas por un monitor titulado de la Policía Local de Vícar (D.Antonio Beltrán) miembro fundador de ATESVAN.
Fuentes varias
Nuestra enhorabuena a Antonio por el GRAN ESFUERZO profesional y personal realizado en este proyecto.
Etiquetas:
ATESVAN,
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VICAR
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